A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外，扭力梁结构简单、占用空间小，是小车的标准答案。不一样的是，零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。
此次人事变动发生之际，正值LVMH集团在中国市场面临业绩挑战的关键时期。根据LVMH集团发布的2025年全年财报，集团总营收为808.1亿欧元，同比下降约4.6%；经常性业务利润为177.55亿欧元，同比下降9%；净利润为108.78亿欧元，同比下降13%。
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